你的位置:主页 > 解决方案 >

变电站综合自动化改造中存在的问题

2019-07-19 14:27 作者:信游娱乐
信游娱乐平台资讯:

变电站综合自动化是指利用先进的计算机技术,现代电子技术,通信技术和信号处理技术,实现变电站主设备和输配电线路的自动监测,测量,控制,保护和调度通信。特征。近年来,随着国民经济的快速发展,传统变电站远远不能满足现代电力系统管理模式的需求。因此,逐渐成为将变电站从常规站改造为综合站的趋势。然而,由于综合自动化技术尚未完全成熟,在运营过程中存在一些不尽如人意的地方。以下是对全面转型中经常出现的问题的总结。

变电站综合自动化改造中存在的问题

关于事故信号的1个问题

在传统的控制模式变电站中,当在运行期间发生事故时,变电站将产生事故警报声并通过遥控装置向调度自动化系统发送事故信号。调度自动化系统使用事故信号启动相应的相应处理软件(启动事故屏幕,启动警报声等)。可以看出,变电站的事故信号是一个非常重的信号,特别是对于无人值守的变电站。由于监控中心的操作人员需要同时监控多个变电站的运行状态,事故信号成为监控中心的运行。工作转移到事故处理的主要里程碑信号非常沉重。

变电站综合自动化改造中存在的问题

110kV Dungang变电站完工检查完成后,验收人员将在35kV线路运行并在后台和地面检测到遥控开关时触发“事故跳闸”信号。

在使用传统微型计算机遥控设备和预留控制面板的无人值守变电站中,通常通过在控制回路中添加存储器继电器(双位置)来产生事故信号。此方法已在先前的RTU中使用。在工作改造项目(110kV及以下的变电站),技术基础和原控制面板操作KK开关不对应实际开关位置。 110kV Dungang变电站事故信号产生原理与上述方法相同。该电路与操作电路中KKJ继电器(双位继电器)的断路器位置信号节点串联,形成电气单元的事故信号,只需要每个电气单元的事故信号。监视系统。可以通过软件或计算生成全站事故信号。

这种产生事故信号的方法在技术上是可行的。造成上述问题的原因是当开关远程连接在背景或地面时,双位继电器KKJ被激励,其常开触点变为接头,但由于开关位置位移太慢, DL常闭触点仍然闭合,环路打开,触发事故的总信号。由于该问题是由开关移位太慢引起的,因此通过在测量和控制装置中设置延迟来延长判断时间来解决。该解决方案的缺点在于,当发生实际事故时,由于设备中设置的延迟,不能准确地判断事故。由于35kV和10kV是储能开关,当断路器闭合时,储能装置启动,与其连接的TWJ被消磁。如果TWJ的常开位置与KKJ的常开位置相连,则形成发生事故的总电路。将避免上述问题。该解决方案可以有效避免软件延迟造成的误判。具体电路如图1所示。

图1事故信号回路图

关于GPS定时的2个问题

随着变电站自动化水平的提高,电力系统对于统一时钟来说更加迫切。利用统一时钟,可以实现GPS时间参考下的全站系统运行监控和事故发生后的故障分析,也可以通过开关。分析事故原因和发展过程的一系列行动。统一时钟是确保电力系统安全运行和提高运行水平的重要手段。因此,在广东电网公司发布的《广东电网110~220kV变电站自动化系统技信游平台术规范》中,显然GPS时钟用于执行电站装置的校准。

通常有三种同步GPS的方法。

脉冲同步信号装置的同步脉冲通常以零接触的形式输入。常用的脉冲信号是1PPS,1PPM,1PPH。

当串口定时装置通过串口每秒读取一次同步时钟串行输出的时间信息时,串口又分为RS232接口和RS422接口。

IRIG-B模式时间IRIG-B是IRIG委员会的B标准,它是专门为时钟传输设计的时钟代码。按秒,分,小时和日期的顺序输出每秒一帧的时间信信游平台注册息。 IRIG-B信号有四种形式:直流偏置(TTL)电平,1 kHz正弦调制信号,RS422电平模式和RS232电平模式。

由于变电站中经常存在不同制造商的自动化设备,因此接口类型众多且设备数量不相等。因此,在实际应用中,经常会遇到GPS时间接口无法与接受时间的设备接口通信的问题。 110kV云冈变电站采用的保护控制装置是国电南子的一系列产品。该产品仅接受被动空气接触点,而山东科汇科技有限公司的GPS设备只能提供有效的485B代码时间。这导致非均匀的接口类型,这导致站的保护和监视设备不接受GPS问题。



如果喜欢此文章,转载请注明本文地址:http://www.rutaijixie.com/dfr/jiejuefangan/20190718/783.html